Windsurf 56

Slt,

Bon je prepare un ptit report sur différentes lames !

Au menu

Les lames :

Gasoil
6.3 - 44
Elliptique - 28 / 30 / 34
Elliptique - 32 / 35
GT9 - 39
SLR - 30 / 36

Deboichet
SL2 - 34 / 36 / 38 / 42

Select
S05 - 46 / 40
RS7 - 43 / 45 / 47
SL7 - 33 / 35

Tectonic
Goldwind - 32
Tomcat - 44 / 46

Les planches de test :
Tabou 79 / 64 / 59
Falcon 89
Isonic 122
Tracer 125

Les voiles de test :
Ram F8 - 9m² / 7.8m² / 7.3m²
Warp 6.8 / 5.8 / 9 / 7
RSS 8.4

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Bon après le tablo, voila ressenti (enfin le mien) !

Select RS7 :

+ Aileron ultra puissant, un bonheur ds le light.
+ Un très bon cap
+ Appuis
+ Réactivité au changement de cap

- Besoin de bonnes jambes au largue
- Vitesse haute plus difficile à avoir


Bref le type d'aileron a utiliser ds l'ultra light pour avoir de l'appui ou pour faire un raid ou il faut faire bcp de près !

Deboichet SL2 :

+ Glisse travers/largue
+ Confort ds le clapot, assagi la planche
+ Vitesse de pointe
+ Perf vent établi à fort
+ Accélération

- Besoin de taille
- appui ds le light
- Aileron très technique au près ds le light

L'aileron le plus convoité .... Et pourtant pas le plus polyvalent à mon gout. manque cruellement d'appui ds le light à moins de prendre 3/4 tailles de plus... Ou compenser avec bcp de technique Par contre une des meilleures lames ds le vent fort avec un excellent confort

Gasoil 6.3 :

+ Glisse sur tous les fronts
+ Puissance
+ Vitesse

- Devient plus chaud ds la nav surtoilé
- (certains 6.3 se sont délaminés)

Le plus polyvalent. il délivre appui et glisse. Bref
Faut avoir des appuis assez fin ds le vent fort car le contrôle se dégrade face à un SL2

Tecto Tomcat :

+ Glisse travers
+ Mix puissance/glisse

- puissance limité ds le light
- Poids des lames
- Accélération

Très bon aileron présent sur toutes les allures mais manque de vivacité et d'accélération à mon gout...

Select SL7 :

+ Appui
+ Glisse Près / Travers
+ Perfs / Prix

- Vitesse haute plus difficile à avoir

ressemble pas mal au RS7 avec ptet plus de souplesse. Il est bon partout mais ne se démarque pas des autres. Un excellent aileron à prix abordable

Gasoil SLR :

+ Vitesse largue
+ Contrôle

- ptet un poil volage ?
- Près... Décrochement
- Manque d'appui

Pur aileron de glisse et pour scorer (deux sorties avec cette aileron et deux records pour moi)... Mais ca s'arrête la.

Gasoil Elliptique :

+ Vitesse sur tous les fronts
+ Puissance (pas mal de différence suivant la corde 8 à 9 de testés)
+ Cap / Vitesse
+ Accélération
+ poids

- suivant la corde l'aileron se comporte légèrement différemment
- Fragile ?

Mon gros coup de coeur !
Gros appui, bonne glisse...

Tecto Goldwind :

+ Vitesse travers / largue
+ Contrôle vent fort
+ Perfs vent établis à fort
+ Grosse glisse
+ Bonnes perfs pour le prix

- Appui ds le light
- Près

très bon aileron de glisse accessible par rapport à un SL2.
Assez polyvalent.

voila si ca peut aider... en tous cas ca m'occupe

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Voici mon avis :

Deboichet SL3 :

+ glisse
+ confort
+ controle
+ non physique

- appui dans le light
- replacement

Deboichet SL4 :

+ glisse/accélération (le meilleur du marché à mon gout)
+ assiette proposé par l'aileron (lift)
+ non physique

- appui technique et fin
- un replacement moyen (c'est mieux une fois dans les tours)

Deboichet SL2 :

+ aileron polyvalent sur toutes les allures
+ glisse (bien qu'un cran en dessous des SL3/4)
+ confort/controle

- pas de gros point faible à mon gout, peut etre pas asse typé slalom dans les petites tailles...

Deboichet SL1 :

+ rapport glisse/appui
+ remonté au près
+ présent dès les bas régimes
+ bonne plage d'utilisation

- manque de lift, il lève la planche à plat, il ne se marie pas avec tous les shapes
- demande plus d'appui que le reste de la gamme Deboichet pour fonctionner

Gasoil Elliptique :

+ appui dispo en permanence
+ polyvalence en fonction des allures
+ bonne glisse
+ aileron très facile à éxploiter

- plus physique à mener
- moins confort, plus raide sous les pieds

Gasoil 6.3 :

+ exellent rapport glisse/appui
+ très polyvalent
+ toujours présent, de très bonnes perfomances sur toute sa plage d'utilisation
+ lift proposé dans les conditions les plus light, super à bas régime dans le clapot
+ aileron également facile à éxploiter

- plus physique que du Deboichet
- un peu moins de pointe

Tectonics Goldwing :

+ glisse
+ confort/souplesse quasi inégalé
+ non physique

- moins d'appui
- rendement
- demande un peu plus de conduite pour ne pas perdre en performance/rendement (vents irréguliers)

C3 Venom :

+ super rapport glisse/polyvalence
+ confort
+ controle
+ plage d'utilisation

- pas de gros point faible à noté pour le moment (testé qu'en 28cm)
- il se sent peut etre un peu plus dans les jambes que du Tecto GW ou SL3...

Select S07 :

+ aileron puissant
+ cap/polyvalence
+ très facile à éxploiter/adapté à de nombreux flotteurs

- plus physique
- controle
- moins de glisse que du Deboichet/Gasoil

Select SL7/RS7 :

+ aileron très puissant
+ remonté au près
+ facilité d'utilisation

- très physique à pousser à fond
- controle moins bon
- glisse très moyenne

Select S09 :

+ appui dispo tout le temps/bonne polyvalence
+ glisse correct, plutot en vitesse moyenne
+ l'aileron qui tire le moins dans les jambes de la gamme Select ce qui vaut tout juste un poin positif...
+ aileron facile à exploiter

- manque de lift, problématique sur certains flotteurs
- moins de pointe en performance
- reste moins confort que des modèle plus souple et fin de profil

Est-ce que l'un d'entre vous a testé le Select S10 en grande taille (50 - 54 cm)?

Non, pas encore

Salut a tous.

Pourriez vous me conseiller pour choisir le bon model pour une falcon89 2008 avec 5,7 et 6,7

quels modèles et quelles tailles d'aileron seraient idéaux?
Est ce qu'un Tectonics Goldwing 34 passera bien avec 6,7 ou 7m?

Merci d'avance

Nouveauté !

Les gasoils seront fournis avec des housses maintenant !

PS : pour les 5 individus de la commande groupée. je reçois les lames cette semaine !

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Excellent comme post !
J'ai pas votre niveau mais je vous rejoins sur vos avis à propos des Select RS7, SL7 et S07.
Au détail près que d'après mes souvenirs, le RS7 fournissait plus d'appui et de glisse que le SL7.

Julien85 ou Falcon, vous avez jamais testé de Select S10 ? Votre avis nous intéresse sur cet aileron qui est vraiment pas mal niveau glisse.
Pour ma part je trouve qu'il manque d'appui à faible vitesse et à tendance à décrocher pour un rien (Quand on est taquet, c'est un peu agacant) mais en contrepartie, il est beaucoup moins physique au largue que les rs7, sl7 et autre s07.

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